Maquinaria para puertos
Un puerto necesita una combinación completa de almacenamiento, extracción, pesaje y entrega
En CIDECO.es explicamos la maquinaria portuaria como un sistema completo, pensado para muelles, lonjas y barcos, y no como una lista suelta de equipos sin conexión entre sí.
Partimos del espacio real, del caudal esperado y de la forma de trabajar del cliente para decidir qué silos, rastrillos, sinfines, cintas, básculas y cajeros tienen sentido de verdad en cada puerto.
Punto de partida
El puerto no se resuelve con una máquina aislada
La solución real nace de la coordinación entre almacenamiento, extracción, transporte, pesaje y entrega.
- Sistema completo y no piezas sueltas
- Lógica adaptada a muelle y lonja
- Más orden en la operativa diaria
Salida del hielo
La línea se diseña según el recorrido hasta barco, camión o cajón
No todos los puertos trabajan igual: el trazado debe ajustarse a la salida real que necesita cada cliente.
- Recorridos cortos o elevados según el caso
- Menos manipulación innecesaria
- Mejor continuidad en descarga y embarque
Capacidad real
La maquinaria debe responder al ritmo del puerto, no solo a una cifra teórica
Cuando el tráfico es intenso, la elección de silos, rastrillos y puntos de entrega marca la diferencia.
- Ritmo de servicio y picos de demanda
- Capacidad alineada con barcos y lonjas
- Automatización adaptada a la explotación
Criterio CIDECO.es
Nuestra experiencia ayuda a decidir qué equipos tienen sentido en cada muelle
Usamos la experiencia de puertos pesqueros y lonjas para separar la solución que funciona de la que solo parece adecuada en papel.
- Maquinaria pensada para uso real
- Lectura técnica fácil de defender
- Base para avanzar hacia el proyecto completo
La guía ayuda a que la maquinaria se entienda desde la operativa real: cómo se entrega, quién la usa, cuántos barcos la necesitan y qué solución encaja mejor cuando el puerto exige ritmo, orden y capacidad de servicio sin fallos.