Licitaciones públicas
Cuando el proyecto debe salir a concurso, el texto técnico tiene que ser claro, defendible y realista
En CIDECO.es colaboramos con ingenierías, autoridades portuarias y promotores públicos para dar forma a pliegos y memorias que se entiendan, se puedan comparar y no obliguen después a rehacer presupuestos por ambigüedades de base.
No solo redactamos: también asesoramos y, cuando no hay conflicto de interés, ejecutamos. Por eso cuidamos mucho el límite entre el papel de redactor técnico y el de futuro licitador, para que el concurso sea limpio y la solución final funcione.
Pliegos claros
Redactar bien evita obras confusas y presupuestos que luego se rehacen
Un pliego técnico debe dejar claro qué se quiere conseguir, con qué límites y con qué criterios reales de explotación.
- Alcance comprensible y defendible
- Menos ambigüedad entre memoria y obra
- Mejor comparación entre ofertas
Criterio sectorial
No todo el mundo conoce la terminología que usa una fábrica de hielo de verdad
Hablamos de sistemas anti atasco, retorno de hielo, control de esfuerzo, rastrillos inteligentes y otras soluciones nacidas de la experiencia.
- Lenguaje técnico propio del sector
- Soluciones que sí existen en campo
- Definición más sólida del proyecto
Ingenierías y puertos
Colaboramos con ingenierías y autoridades para aterrizar proyectos complejos
Aportamos criterio especializado para ordenar conceptos, ajustar capacidades y convertir una idea genérica en una solución ejecutable.
- Apoyo a memorias y concursos
- Mejor coordinación con el cliente final
- Mayor seguridad técnica en la propuesta
Redacción y ejecución
A veces asesoramos y otras veces ejecutamos, pero no siempre conviene mezclar ambos papeles
Cuando el futuro licitador y el redactor son el mismo, hay que cuidar el proceso para evitar conflictos de interés y mantener la limpieza del concurso.
- Asesoramiento serio y trazable
- Separación clara de roles cuando hace falta
- Proyectos que terminan funcionando de verdad
Hemos acuñado y consolidado conceptos que otros no usan o no dominan: sistemas anti atascos, retorno de hielo, control de esfuerzo en motores, rastrillos inteligentes, avalanchas controladas y soluciones de automatización pensadas para que la planta funcione de verdad, no solo para que parezca bien descrita en un concurso.